●全长29.1公里，2028年建成通车 ●设计时速100公里/小时

●大幅提升至重庆主城及成都的通行效率

●为我区首条双向八车道高速大通道 ●荣昌互通向四川方向改移至杜家坝 ●荣昌东互通向重庆方向改移至东湖

本报讯（融媒体中心记者 张 丹）区交通运输委昨日消息，成渝高速改扩建工程荣昌段项目已进场施工，预计2028年建成通车。

在昌州街道杜家坝社区水口庙大桥施工现场，旋挖钻机、挖掘机、压路机、吊车等工程车辆来回穿梭，施工人员头戴安全帽，各司其职、密切配合，紧张有序地进行荣昌互通主线桥桩基施工。

成渝高速改扩建工程是成渝地区双城经济圈建设的标志性项目，其荣昌段全长29.1公里，起点接成渝高速大足段，主要经过峰高街道、荣昌城区、荣隆镇，止于川渝界桑家坡，与成渝高速四川段相接；采用原路改扩建方式，其中双侧加宽4段、单侧加宽6段、移位改建1段；设计时速100公里/小时，路基宽度41米，由原来的双向四车道变为双向八车道。

值得一提的是，该项目设互通式立交4座，其中枢纽互通1座（开元枢纽），一般互通3座（荣昌东互通、荣昌互通、荣隆互通），停车区2处（荣昌停车区、荣隆停车区）。

中铁开投重庆高速指挥部副指挥长、成渝高速改扩建TJ05标项目经理汤斌介绍，“原荣昌互通将向四川方向改移约3公里至杜家坝，荣昌东互通将向重庆方向改移约2.5公里至东湖，有利于城市缓堵促畅，极大促进区域发展，为荣昌长远发展奠定坚实基础。”

项目于2月13日进行先期用地开工，目前开工2处，计划今年6月全线开工建设，2028年初全面完工。届时，荣昌将迎来首条双向八车道高速大通道，大幅提升至重庆主城及成都的通行效率，同时进一步缓解过境交通及沿线九龙坡、璧山、江津、永川等城市中短途交通拥堵，全面强化区域辐射能力，促进区域经济发展。